北京至张家口高速铁路12月30日开通运营,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示。他指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。

京张高铁始于北京北站,终到张家口站,全程174公里,是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是我国首条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速超过350km/h的智能化高速铁路。作为北京2022年冬奥会重点交通配套工程,京张高铁的开通运营,标志着冬奥会配套建设取得了新进展,对冬奥会如期顺利举办具有重要意义。

110年前,我国第一条完全由中国人设计、自投资金建造的铁路——京张铁路建成并投入运营,它的建成通车打破了外国对中国的蔑视,重振我国雄风。今天,就在这位年过百岁的“老京张”身旁,世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路、世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路、世界上第一条智能高速铁路——京张高速铁路顺利开通运营,它的投入运营标志着我国高速铁路又迈出了重要一步。

京张高铁的最大特点就是两个字——智能。据了解,京张高铁的智能化动车组首次采用北斗卫星导航系统,将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。基于北斗卫星和地理信息系统技术,京张高铁可以为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。利用这些技术,京张高铁实现了高铁入侵报警、地震预警、自然灾害监测等诸多功能。这将会为高铁运行提供最安全、最可靠的服务保障。此外,京张高铁实现了全程智能化,旅客再也不用去排队买票、排队取票、排队进站,仅凭一张脸和一张身份证,就可以轻松出行了。京张高铁各站内还配备了各种智能机器人,他们可以帮您拖运行李、导航以及解决各种问题。京张高铁无论在施工建设上,还是运营维护上,都可以说运用了现阶段中国铁路最顶尖的技术,代表了我国高铁建设的最高水平和标准,我们也将利用冬奥会这一契机,向全世界人民展示新中国成立70年来发展的速度与成就。

百年前,詹天佑说:“各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上。”百年后,我们不负詹老先生的嘱托,让中国铁路从无到有,再到引领世界。百年大计,筑梦前行,我们必将在新时代续写中国发展新的传奇!

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开始时间:2020-11-16 18:00:00

结束时间:2020-11-30 12:00:00

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